ENTREVISTA CON HORACIO RODRÍGUEZ LARRETA DE BUENOS AIRES: PRIMERA PARTE

Buenos Aires, o La reina del Plata, capital de Argentina, es ampliamente conocida por ser una hermosa ciudad cosmopolita. Dividido en 48 barrios diferentes, el área metropolitana alberga a más de 13,5 millones de habitantes. Para moverse por la ciudad, las personas pueden contar con una extensa red mixta de tranvías, autobuses, metro, bicicletas y otros.
 
En el contexto de la Comunidad de Campeones de la Movilidad, una plataforma de alto nivel para líderes locales y regionales que colaboran para construir ciudades más habitables, el Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, aceptó amablemente responder algunas de nuestras preguntas para tener una mejor comprensión del contexto de la movilidad urbana en su ciudad y para discutir los próximos proyectos. Compartiremos este importante punto de vista en dos partes: ¡la primera parte de la entrevista a continuación!
 
¿Puede presentar brevemente los proyectos de transporte público que se han realizado en Buenos Aires en los últimos años y los previstos para los próximos años?
 
En Buenos Aires, ocho de cada diez vecinos eligen el transporte público como su forma de moverse por la ciudad todos los días. Por lo tanto, en los últimos años y en los años venideros, la mayoría de los proyectos de movilidad se han orientado y se orientarán a mejorar el transporte público.
 
Además, desde que asumió nuestro actual presidente, Mauricio Macri, en 2015, todos los proyectos relacionados con este tema se están coordinando con el Gobierno Nacional y el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, dirigido por María Eugenia Vidal, lo que nos permite desarrollar y planificar mejores ideas, soluciones y proyectos.
 
Algunos de los proyectos que hemos realizado en los últimos años son:
• La extensión de la red MetroBus en la ciudad. Con el nuevo "MetroBus del Bajo", ahora tenemos 80km de carriles rápidos y exclusivos para autobuses.
• Hemos construido cuatro centros de transferencia: Pacífico, Flores, Chacarita y Constitución. Y actualmente estamos construyendo otro en Liniers. Estos centros permiten que los ciudadanos se trasladen más rápido, más seguro y más fácil entre dos o más medios de transporte (como tren, metro, autobús o bicicleta).
• Las avenidas Córdoba y Santa Fe tienen nuevos carriles exclusivos para autobuses que están ahorrando mucho tiempo de viaje a nuestros vecinos.
• Actualmente estamos instalando en todos los autobuses que conducen a lo largo del área metropolitana, un sistema predictivo que permitirá a los pasajeros saber cuándo la próxima unidad llegará a la parada de autobús a la que están esperando.
• Y se están instalando más cámaras de seguridad en los autobuses. Hoy tenemos 1,000 unidades equipadas con cámaras y planeamos tener 2,183 en diciembre y 4,183 en junio próximo. El objetivo final es tener 10,000 unidades totalmente equipadas en el futuro cercano.
 
Gracias al trabajo en equipo con el gobierno nacional, en 2019 Buenos Aires tendrá 50 barreras de tren menos, ya que actualmente estamos en construcción:
• Viaducto de tren Mitre
• Viaducto del tren de San Martín
• Viaducto del Tren Belgrano Sur
• Entierro del Tren de Sarmiento
 
Y estamos proyectando para el futuro cercano:
• RER - Red de Expresos Regionales (Red Regional Express), una estación gigante bajo el Obelisco que conectará todas las líneas de trenes, todas las líneas de metro, muchas líneas de autobuses, nuestra estación de minivan subterránea y la red de bicicletas.
 
¿Cuáles son los tres principales desafíos de movilidad urbana en Buenos Aires? ¿Qué medidas y políticas está implementando para enfrentar estos desafíos?
 
La Ciudad de Buenos Aires recibe cada día tantos visitantes como residentes, y en una ciudad con tres millones de habitantes y tres millones de visitantes cada día por trabajo, educación, salud y turismo, no hace falta decir que nuestro principal desafío es hacer públicos transportación la mejor opción para moverse por Buenos Aires.
 
Como dije antes, ocho de cada diez vecinos eligen el transporte público, haciendo ocho millones de viajes al día, por lo que mejorarlo definitivamente es nuestro principal desafío.
 
Enfrentando el futuro, compartimos este desafío con la Provincia de Buenos Aires. De los tres millones de ciudadanos que nos visitan todos los días, el 55% llega a la ciudad en transporte público, mientras que el 45% restante llega para llegar aquí. Por lo tanto, estamos trabajando junto con la administración de María Eugenia Vidal para aumentar el uso del transporte público en los viajes que hacen las personas entre la ciudad y la provincia.
 
"Nuestro principal desafío es hacer que el transporte público sea la mejor opción para moverse por Buenos Aires."
 
El segundo desafío es reducir las muertes causadas por accidentes de carretera. Estamos comprometidos a disminuir al menos el 30% de las víctimas mortales para el año 2019. Por lo tanto, estamos trabajando constantemente en los Planes de Seguridad Vial, construyendo mejores carreteras y eliminando las barreras ferroviarias con nuevos viaductos y pasajes subterráneos.
 
En cuanto al tercer desafío, el uso de la tecnología en el control del tráfico en tiempo real parece ser más que necesario. Además, tener la tecnología al alcance de nuestros vecinos les permitirá planificar eficientemente su viaje, independientemente del medio de transporte que prefieran. En consecuencia, este año inauguramos el Centro de Control de la Movilidad Urbana, equipado con una nueva tecnología que nos está ayudando a tener una mejor imagen relacionada con cómo fluye el tráfico todos los días.
 
¿Cómo está lidiando con la aparición de nuevos jugadores de movilidad, como plataformas para compartir bicicletas / compartir vehículos o andar en bicicleta?
 
En una ciudad tan dinámica como Buenos Aires, comprendemos la necesidad de nuevas tecnologías.
 
Sin embargo, nunca aceptaremos que la tecnología se use ilegalmente. CABIFY cumple con todos los requisitos que exige la ley local y nacional para todos los que quieran transportar pasajeros. Es una compañía que actualmente opera bajo nuestra ley.
 
Como gobierno, alentamos constantemente el desarrollo de nuevas tecnologías e innovaciones para mejorar nuestra ciudad. Hemos creado algunas aplicaciones que ayudan a los ciudadanos a moverse por nuestras calles y firmamos acuerdos con otras empresas privadas como Waze, Google y Moovit para enfrentar juntos el desafío de proporcionar información en tiempo real sobre el tráfico y el estado de los caminos a nuestros ciudadanos. .
 

¡Estén atentos para la segunda parte de nuestra entrevista con el Sr. Horacio Rodriquez Larreta!

¡Obtenga más información sobre nuestra Comunidad de Campeones de la Movilidad, donde los líderes de la ciudad se están uniendo para promover la movilidad sostenible y una mejor calidad de vida para los ciudadanos!